尼龙轮用什么材料制作成的，当然是聚四氯乙烯。现在有不少厂家，为了节约成本，把塑料材料生产的脚轮称为尼龙轮，由于尼龙比塑料的价格高出一倍多，所以两者价格相差的也很大。塑胶材料成产的脚轮，无论从颜色还是外观，都与尼龙为非常相似，甚至可以说是一摸一样。基于节省成本的考虑，只看重价格而不看重质量。

为了让大家尽量避免上当，我们特将尼龙轮的一些特性展示出来。一般来说，尼龙轮成品的颜色呈淡黄色或乳白色，由于尼龙是高分子的物质，所以拥有很高的机械强度，可以达到金属材料的强度。有个很简单的鉴定方法，就是用铁锤砸一下，测试其坚硬程度，如果你所购买的轮子够坚硬，那么就是尼龙轮，反之，如果非常软，那么就是塑料轮。

目前新型的尼龙轮，提高了齿轮到弯曲变形端部的封闭端，它可以有效地应用，并且在同一时间，在靠近闭合狭槽的存储装置，油的功能，因此也齿轮啮合期间提高润滑性并降低齿轮噪声尼龙轮，目前了解到了尼龙轮，其包括轮毂和具有设置在圆筒形的周壁的齿轮中心，轮具有主壁，多个形成于主壁的外缘齿。

当前应用的用于尼龙轮的干燥的表面，其包括烘干箱，支撑框架布置在干燥箱内，并且主体传送带是固定地在支撑架顶部的支撑板上，两个倒置的凹形支撑件水平地布置在支撑板上和传送带主体的外侧上，和干燥箱的内室的顶部连接并干燥，并且在轮毂和轮之间的接合强度得到改善。

如今新型属于机械工业中，使用的铸型尼龙齿轮，特别是不需要润滑的传动齿轮，现在所有类型的传动齿轮必须进行润滑，以便在应用时可靠地应用，这是不可能润滑的，对于传动齿轮，如今新型克服以上缺点，并了解到尼龙轮的应用，如今新型是这样实现的，新型的特征在于轮传动装置壳体的外圈上处理，且提高了应用可靠性。

现在的相关加工零件尼龙轮，在粘度变化和晶体形成方面，体积收缩相对缓慢和延迟，因此产品的厚度可以更均匀尼龙轮，当前应用的具有齿盘和端部，连接到轴芯尼龙轮的加强结构，其包含尼龙齿轮和轴芯尼龙轮闭合，并且闭合端位于凸轮的一端对着凸轮向外延伸，以形成多个螺旋齿，并且在两个相邻的螺旋齿之间形成齿槽，因此尼龙轮的加强结构非常实用。